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澳5开户:中铁广州局集团海【hai】口【kou】综合维{wei}修段信号工、高级技师王笑冰——当好海岛守路人

admin 快讯 2022-01-16 00:00:10 24 2

11月6日深夜,中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段实训室还亮着灯,王笑冰正忙着给一台台电气 qi[设备 bei[检查。因为白天要给学员培训,电气设备检查只能在夜里进行。

“虽然都是实训设备『bei』,但在培训中都当作实际设备来对待,铁路安全容不得一丝一毫的误差“cha”。”王笑冰是中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段信号工、高级技师,他在整个海口铁路系“xi”统是出了名的严格细心。

从事铁路信号设备维护工作27年来,王笑冰以对铁路运输安全和群众安全高度负责的态度,实现了27年零违章、零违纪、零事故,荣获铁路火车头奖章,被评为全国铁路工匠、全国铁路劳动模范、全国劳动模范。

从小对火车充满向往的王笑冰15岁考入衡阳铁路运输技工学校,就读铁路信号专业,1994年毕业后分配进入湖南怀化电务段,从“cong”事信号工工作,一干就是27年。2012年,因刚刚开通运营一年『nian』多的海南环岛铁路急需信号人才,经过单{dan}位动员,王笑冰主动服从工作安排,从老家湖南湘西来到海南。

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和传统「tong」普速客车不同,高铁的信号工作对他而言是全新的挑战。面对环岛高铁新投用的技术装备,王笑冰花 hua[时间深入学习,除了研读资料、图纸,他还利用夜晚高铁停开时间上路学习实操,自学计算机联锁、列控技术、调度集中系统等高铁技术。经过不懈努力,他很快掌握了高铁路段信号工作的一系列技术。

“以前我们常说信号是铁路的眼睛,现在我觉得信号不仅是眼睛,更是整个铁路的神经中枢。”王笑冰说,虽然一直做信号工(gong)工作,但从湖南到海南,他感觉自己肩上的担子更重了,便以更高标准来要求自己。在实训室,王笑冰拿起一本厚厚的电气电路图纸说:“这本电路图纸,我基本都能背下〖xia〗来,这样在工作中遇到问题就能快速反应、有效应对。”

李超是八所综合维修车间的信号工,比王笑冰晚一年进入铁路系统,但在李超眼里,这个“王工”实〖shi〗在不简单,“他的业务水平不是好,而是太好了!我也是26年工‘gong’龄的老信(xin)号人,但理论跟实操方面,王工真的值得我们‘men’学习,遇到问题我们也会第一时间想到他”。

王笑冰总是带着一股痴迷劲儿一心扑在工作上,他几乎把所有时间都放在研究信号工作上,一本本信号工作技术操作手册饱含了他在“zai”工作中的【de】努力付出。“只有不停钻研新技术,才不会被高铁时代淘汰。只有将技术学精,才能真正确保安「an」全。”王笑冰说 shuo[。

精湛的技艺和勇担重任的责任感,让王笑冰成为服务海岛铁路的信号“先锋”。王笑冰参加了海口站站场改造、东环列控系统改造、海口南站微机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次,认真执行标准化作业,保证施工质量工艺,安全优质完成每一次检修任务。2014年,他积极参《can》与海南东环列控系统LKD2-T2升级施工,开展高铁延续进路的改造和高铁防雷地线专项整治。2015年,海南西环高铁联调联试及海口站站场改造“zao”工程中,他参加多站软件模拟试验、联锁对位试验、静态验收等重『zhong』要任务,在试验过程中多次对施工工艺、方案提出建议,确保了西环【huan】高铁信号设{she}备的质量。

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  • 2022-01-16 00:00:10

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