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足球预测网{wang}(www.hgbbs.vip)_崔〖cui〗东树:疫情和“he”原材料紧缺并未影「ying」响新能源车强势走势

admin 财经 2022-06-21 20:41:52 5 0

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中新经纬6月21日电 题:疫情和原材料紧缺并未影响新能源车强势走势

作者 崔东树‘shu’ 全国乘用车市场信息联席会‘hui’秘书长

根据乘联会新能源车零售数据显示,5月市场整体发展继续保持强势。2022年,中国传统燃‘ran’油车‘che’市场表现低迷,但疫情和原材料紧(jin)缺涨价并未影响新能源的强势走势。

4―5月份,国内新能源车的电池材料价格明显下跌,这对新能源车市场稳定有着重要意义。在疫情冲击下,上海车市呈现低迷态势,但非限购地区的新能 neng[源车私人需求却在逐步走强,传统车企、乘用车企业的新能源车业务表现出“chu”强势增长的态势,尤其是A00级和A0级私『si』车市场表现相对较强,出租需求亦持续改善。

5月新能源车批发环比良好

5月,乘联会新能源车数据显示,新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%。新能源车发展与〖yu〗传统燃油车一样均受到当前疫情的冲击,但却跑出了一个新行情,5月环比改善超过预期。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆,同比《bi》增长117.4%。

2022年以来,由于锂和镍等原材料涨价导致动力电池『chi』价格上涨的速度大大‘da’出乎业内预期,因此动力电池涨价后,车企压力非常大,只能通过涨价来缓解成本压力。

目前,动力电池涨价对新能源汽车价格〖ge〗上涨的影响尚不明显。我认为主要原因有四个。

其一,新能源车的『de』销售模式是订单销【xiao】售,目前各车企手里有较多未涨价前的订单,导“dao”致3-5月份基本是消化前期订单,因此销量并未受到太大影响。

其二,新能源插混车实现了燃油车市场的分流,因 yin[为高油价导致新能源车优〖you〗势在进一步加大。当前油价高企,新能源车的性价比得到了明显提升,相(xiang)比之下,传统车市场就显得颇为艰难。

其三,新能源车“che”的消费者刚性需求较强,价格敏感度相对较低,因此小幅的价格变化不会明显影响消费者对新能源车的需求。

其四,新能源车涨 zhang[价前【qian】的订‘ding’单价格已锁定,形成早订车锁定价格就《jiu》便宜的结果, *** 了更多消费〖fei〗者进行提‘ti’前抢订。此外,车‘che’企对疑似黄牛炒订单现象也采取了一定反制措施。

5月新能源【yuan】车零售量增速较强

5月,新能源‘yuan’乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%,1-5月形成了一个“W形”走势。

从乘联{lian}会的零售数据来看,1-5月,新能源乘用车国内零售达到171.2万辆,同比增长119.5%,但截至目前,年累计增速没有高位快速回落。

此外,全国部分区域市场的表现在逐步改善。

前几年,新能源乘用车主要在限购的特大城市需求较强,近期这些城市表现在持续下行。乘联会数据显示,2022年1-5月,新能源乘用车在特大城市「shi」的销量占比为19%,较2021年下降10个百分点。这很大一部分原因【yin】是因为疫情影响【xiang】,上海相关产业的损失较大。另外,市场情况表明,目前全国限购城市的新能源车市场的销量已逐步稳定,限购对需求确实存在“zai”约束。近期,随着新能源汽车下“xia”乡等新政出“chu”台,全国范围内县乡一级新能源汽车市场正在逐步{bu}启动。(中新经纬APP)

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责任编辑‘ji’:李惠聪

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